”）披露2月产销快报。数据显示，公司2月份实现销量2.56万辆，单月同比增长高达104.28%，环比增长14.42%；今年前2个月累计销量达4.80万辆，同比增长9.64%。相较1月份春节假期导致的短期波动，2月份市场需求的全面释放与政策红利叠加，推动销量快速回升。

　　公开资料显示，2024年8月成立全资子公司一汽解放集团国际汽车有限公司，意味着一汽解放国际化步伐再次加快。2024年底，一汽解放的“SPRINT 2030”国际化战略正式发布，全面介绍了国际化战略目标及实现路径。该战略明确，到2030年，一汽解放全球销量将超过50万辆，其中海外销量达到18万辆，占比达36%。以“三步走”阶段规划，一汽解放将全面实施“全球化布局、多品牌运营、技术引领、业务创新、共建共赢、以人为本”的六项国际化战略举措。

　　事实上，一汽解放近年来在海外市场的销售表现持续高增，近三年复合增长率超70%。目前，解放产品已经实现出口东南亚、中东、拉美、非洲、东欧等80余个国家和地区，在全世界超40个国家和地区有190家服务商和超百家核心经销商。出口产品包括J7、J6、JH6、虎V等车型。

　　近期，一汽解放与澳大利亚经销商签署合作备忘录。此次合作不仅标志着双方在澳大利亚市场开拓深度合作方面迈出坚实一步，更为实现一汽解放“SPRINT 2030”国际化战略打开新局面。会上，来自澳大利亚的经销商表示，一汽解放技术实力雄厚，全产业链保障充分，产品矩阵全面。未来，双方将强强联合、携手共进、共赢海外。

　　相关资料显示，2025年1月份，一汽解放在领域实现了跨越式增长，车整体批发销量达到3200辆，同比增长376.9%，创历史新高。这一成绩不仅彰显了一汽解放在新能源领域的战略布局成效，也为新一年的发展注入了强劲动力。

　　进入2月份，一汽解放在新能源领域亦动作频频。2月14日，一汽解放与高老桩新能源科技有限公司签署5，000对新能源子母车战略合作协议，聚焦港口、矿区等场景的氢能运输解决方案，推动氢燃料电池重卡规模化应用。一周后，一汽解放在港牵产品上市发布会上推出25款纯电动港内牵引车，突破港区物流，并与深圳集装箱运输协会达成战略合作，抢占粤港澳大湾区绿色物流高地。除氢能领域外，一汽解放也在加速纯电产品的迭代与市场渗透。

　　此外，根据一汽解放官微最新消息，一汽解放通过跨界合作强化新能源技术优势，与宁德时代、中集强冠等产业链龙头建立战略联盟，共同探索电池技术、换电模式及运输场景创新，加速新能源商业化落地。与孚能科技深化合作，推进半固态及固态电池在商用车场景的应用，进一步巩固新能源技术护城河。

　　从氢能子母车签约到港牵产品上市，从J6V SMART区域深耕到质量攻坚战全面启动，一汽解放2025年开局的密集动作，持续践行着其“技术引领+场景驱动”的新能源战略。

　　此外，2月6日，一汽解放正式开启“三年质量攻坚战”，明确了商品力提升、制造精细化、服务可靠性升级、体系能力建设四大攻坚方向。质量攻坚战的开启彰显出老牌企业对用户体验的重视及自我革新的决心，在新能源及海外市场双轮驱动下，叠加一汽解放对产品质量的严格把控，未来一汽解放有望在激烈的市场竞争中更进一步。